近幾年賓士的 23P (智慧駕駛輔助套件) 及 P20 (進階智慧駕駛輔助套件) 的詢問度愈來愈高，當然大家看上的基本上就是俗稱 ACC 的自動跟車功能。
台灣總代理更是在 19 年式後的 C-Class 把 23P列為了標配，但賓士的 23P 包含的可不只有跟車這麼簡單唷！
以 2020 C-Class 為例，選配 23P 包含了下面幾個項目
・智能駕駛輔助 (代碼 233)，含 DISTRONIC 智能定速測距輔助及 智能轉向輔助
・閃避轉向輔助 (代碼 266)
・主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助
・主動盲點輔助含離車警示輔助
・主動車道維持輔助
・PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護
另外 P20 則是是更高一階的「進階智慧駕駛輔助套件」，在 E-Class 以上才可以選配
除了 23P 的功能外，額外多了 PRE-SAFE® 主動側撞防護 (代碼 292)
而外匯車還多了「Active Lane Change Assist 主動車道變換系統」的功能！
至於許多人會問站長的問題：「是不是水箱罩有鏡面標誌就代表有23P？」
站長在這裡告訴大家，答案是：不一定！
有在關注新車發表的朋友應該有注意到，在19年式後水箱罩已經全部都換成鏡面標誌了，不管有無 23P 功能！
就算不是 19 年式的，其實也可以自己買鏡面標誌來換 XD…
站長自己也比較喜歡這種鏡面的標誌
另外還有最多人問的就是 S-Class 常見的三柵式立標車頭有23P感應器會在哪裡，站長特別拍了一張給大家看，眼睛睜大點注意看就會發現囉！
當然，同上不是外觀有就代表一定有，還是要仔細確認一下原始的出廠配備表唷！
接下來，站長來替大家介紹一下每個項目的功能
智能駕駛輔助 (代碼 233)，含 DISTRONIC 智能定速測距輔助及智能轉向輔助
含「DISTRONIC 智能定速測距輔助」與「智能轉向輔助」，在210公里內可利用雷達及多功能立體攝影機偵測前方車輛或路面標線，
依自訂車速與車距，除了能自動跟隨車道線或前車行進並做出小角度轉向輔助外，與前車距離變短時將自動減速。
若系統偵測駕駛長時間未將雙手置於方向盤，系統會發出警告，如持續無駕駛行為，系統將啟動緊急安全減速輔助，主動遞減車速至靜止狀態以減少意外傷害。
這個也就是大家最想要的 ACC 功能，有些外匯車商的車輛只有選配 233 就稱車輛有 23P 其實是不對的唷！
閃避轉向輔助 (代碼 266)
時速於20∼70公里內，當雷達與多功能立體攝影機偵測前方車道有行人橫越馬路或行人擋道，
且駕駛自主操作方向盤進行閃避時，系統能加強轉向力矩，即時幫助安全閃避，並能隨後在駕駛回正車輛時，
給予適度力道將偏離的車輛導回原車道，避免因方向盤回正不足或力道過猛而產生的危險。
主動防撞輔助含路口車流辨識 (代碼 269)
結合多功能立體攝影機與雷達偵測，若感應前方橫向突然有車輛衝出，系統將以警示符號及警示音提醒您注意，同時視情況依序提供部分及全力煞車輔助。
而當偵測到與前方車距或移動行人距離快速縮短，即將發生碰撞意外時，將依序亮起儀表板警示燈並響起警示音，提醒駕駛留意。
若此時駕駛踩下煞車，系統將啟動煞車輔助並加強煞車力道，避免意外發生。
如駕駛未能即時踩下煞車，部份及全力煞車也將依序啟動，避免意外發生。
而當遇到緊急狀況，若前方與相鄰車道皆有靜止車輛無法閃避時，「車道壅塞防撞輔助」將直接施加全力輔助煞車力道以減少意外傷害。
主動盲點輔助含離車警示輔助
主動盲點輔助含離車警示輔助利用雷達偵測，若有車輛駛入視覺死角，系統將於後視鏡立刻顯示警示符號;
若駕駛未能察覺、仍撥打方向燈欲轉換車道，警示符號將開始閃爍並響起警示音，提醒駕駛者留意。
如持續轉動方向盤並有可能發生碰撞意外時，將啟動單邊煞車修正導回原車道。
離車警示功能，可使盲點輔助在熄火後持續運作最長達三分鐘，隨時偵測車側移動車輛、單車客或行人，並於駕駛及前、後座乘客開門時提供聽覺警示及警示符號閃爍提醒，降低意外發生機率。
主動車道維持輔助
當時速介於 60∼200 公里間，系統可透過多功能立體攝影機偵測行駛車道線。如駕駛未施打方向燈而不小心偏離車道，方向盤將震動警示駕駛。
如車輛持續偏離車道，系統則可視情況提供單邊煞車輔助，協助車輛導回到原始車道內。
PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護
如透過雷達偵測有後方碰撞的危險，將立刻閃爍後方警示燈提醒後車駕駛反應。於本車靜止狀態下，系統將自動增加煞車力道以減緩可能的頸椎傷害並避免再次追撞前車。
同時在預估後車追撞前，雙前座將自動束緊安全帶，以保護車內乘客因應即將發生的衝擊狀況。
PRE-SAFE® 主動側撞防護
當雷達偵測到車側即將遭遇撞擊，駕駛或副駕椅背的外側氣室將快速充氣，隔出安全空間、遠離撞擊區域，降低側撞時對胸腔的壓迫和傷害。
Active Lane Change Assist 主動車道變換系統
當駕駛撥動方向燈超過兩秒主動車道變換系統就會啓動，該系統會自動操控車輛換到預定要進入的車道。
在變換車道前，系統會透過攝影機和遠距雷逹搜尋偵測前方車輛，而多模式雷逹感測器會檢查車輛的側邊與側後方。
在安全無虞的狀態下以漸進方式協助您變換車道，完成後繼續以原方式行駛。
以上就是 23P、P20 的常見功能，另外在國外 23P 並不是標配功能而是在一個叫做「Driver Assistance Package」的選配功能內
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